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第一千章 骨头鹰战斗机的野心

    央妈今日关心节目,主持人微微一笑道:“宋先生,您作为空军专家,又曾经当过飞行员,从使用者的角度来看,您觉得骨头鹰战斗机怎么样?”

    宋先生笑道:“达索曾经有一句名言,那就好看的飞机一定是一架好飞机,骨头鹰战斗机我认为是非常好的一架隐身战斗机。从气动外形上看,骨头鹰战斗机的曲线非常的圆滑干净,飞行阻力小,其次我们在节目中也看到了骨头鹰战斗机的座舱,它有一个非常先进的座舱,这对飞行员来说是非常友好的,便于操纵,好飞,它的座舱设计采用了水泡式的设计,座舱后部隆起,下视视野的应该是非常好的。我认为骨头鹰战斗机,还非常有潜力改进成为一款隐身舰载战斗机。”

    主持人笑呵呵地看着孙总师道:“孙总师,是这样吗?”

    孙总师笑道:“当然,骨头鹰战斗机是有潜力改进为舰载战斗机的,我们在这方面非常的经验,歼十五舰载战斗机,目前已经在辽东号上进行了大量的起降训练,可以说已经获得成功,有了歼十五舰载战斗机的经验,我们就可以对骨头鹰战斗机进行改进,让它也成为一款性能超过f35c的舰载战斗机!”

    主持人笑道:“孙总师看来很有自信啊,这么说来我们下一代舰载机,有希望了。我想问一问张教授,您认为咱们下一代舰载战斗机,会是怎么样的呢?有可能是骨头鹰吗?”

    局座呵呵笑道:“当然有可能,而且我一直说,骨头鹰战斗机改进成为舰载战斗机的可能性是最大的。首先我们来看,歼轰八战机,由于块头太大,上舰的话,估计要进行大改,等于重新设计。而歼二零战斗机也有同样的问题,另外歼二零战斗机采用鸭式布局,也不利于上舰。可是骨头鹰战斗机不一样,它采用了双中推,机体大小非常适合,而且它前起落架采用了双轮,主起落架也非常容易改为舰载机的跪式起落架,再加上我们知道,骨头鹰战斗机结构重量占比只有百分之二十六点五左右,改为舰载机增加一部分重量,也不会高太多,因此它是非常有希望上舰的。”

    主持人笑道:“看来确实是这样,那咱们还有没有可能改进成为舰载机的成熟机型呢?”

    宋先生笑道:“还真有,我们知道六一一所还在继续搞歼十战斗机的改进型,据消息透露最新的歼十改进型,有可能是采用垂直降落短距起飞设计的一款隐身战机,那么这样一款战机,是完全可以上舰的,而且它不仅可以上航母,还能上两栖攻击舰。”

    主持人激动地道:“原来咱们还真有类似f35b的战机啊,不知道歼十战斗机的这款改进型,有多厉害?”

    局座笑道:“歼十短垂型号,应该也是内部立项的一个改进型号吧,毕竟现在也只是小道消息,至于是不是真的,恐怕还要内部人士才知道。但是我们可以推测,歼十改进为短垂起降型,肯定是大改了,而且必须要用四代大推,也就是歼二零战斗机所用的涡扇十五发动机,另外还要给它设计一套垂直降落的系统,比如可以九十度转弯的发动机喷口,升力风扇。

    那么有了十八吨甚至更大推力的涡扇十五发动机,歼十短垂型还真能跟f35b一较高下,但是它应该不会成为航母主力舰载机,因为这样的飞机作战半径一般来说比较小,我们看f35b战斗机就知道了,m国人为什么不用f35b作为航母舰载机?而要用f35c战斗机,那就是因为这种战机其实是为两栖攻击舰配置的!”

    孙总师笑道:“没错,其实在f35战斗机的三种型号中,f35b的争议是非常大的,因为它虽然是短距起飞垂直降落,但是由于使用了带偏转喷管和升力风扇,所以它的机体重量增加很多,同时内部有很多容积被这些系统占据,复杂程度更是指数上升,因此它的性能是f35系列里面最差的,无论是机动性还是航程,武器挂载都受到很大的影响。根据洛马公司公布的资料,f35b战斗机即便是采用常规起降的方式,也仅有八百多公里的作战半径,如果采用短距起飞垂直降落的方式,那么作战半径还有很明显的下降。”

    “我们知道f35a战斗机的作战半径其实比双发的f22战斗机还要大,这主要是因为它是单发,内油量更是超过八吨,而f35b战斗机,由于多了升力风扇系统,内油量就少了两吨多,同时弹仓尺寸也缩小了,内部挂载能力大为下降。所以我们的下一代舰载战斗机,不可能选择这种短距起飞垂直降落的设计!”孙总师自信满满地道。

    主持人笑道:“看来确实是这样,我们的航母舰载机,一定是要求大航程,大载弹量,对吧?”

    孙总师笑道:“是的,所以我们的骨头鹰战斗机,完全满足这些要求。我们有非常绝的设计,骨头鹰战斗机的航程超过四千公里,它可以加装保形油箱,实现大航程,同时还能在保形油箱下增加格斗弹舱,最多可以内置八枚空空导弹,完全不亚于歼二零战斗机,如果有更大推力的发动机,骨头鹰是可以实现超音速巡航的,我们下一步的计划,就是在涡扇十九的基础上,增加推力,使它的改进型号,达到十以上的推重比,八点五吨的军推,十三吨以上的加力推力!这样骨头鹰的性能就会得到进一步提高,拥有超音速巡航能力,在空战中更具优势!”

    主持人激动地道:“原来是这样,看来咱们的骨头鹰真的很有希望成为下一代舰载战斗机,涡扇十九改进型,这恐怕是全球最好的中推发动机了吧?”

    局座笑道:“如果真是这样的话,那的确是最强中推发动机了,因为这个推力指标,已经达到大推力发动机的标准了。我们看f135发动机,普惠公司也在计划发展改进型,据说改进型号,推力有可能增加到二十吨以上,甚至达到二十二吨!那么我们的涡扇十九,也完全可以这样做,推力再上两吨,完全没有问题!”

    宋先生笑道:“没错,f135发动机,将通过增大风扇直径,以及增加涡前温度的途径,实现发动机推力的增加,我们的涡扇十九也可以这样做。如果涡扇十九发动机,军推达到八点五吨以上,那么确实可以让骨头鹰战斗机实现超音速巡航,因为我们看两台涡扇十九改,最大军推就达到十七吨了,我们看f22战斗机采用两台f119发动机,最大军推是二十一吨,但f22战斗机个头更大,而骨头鹰战斗机明显要在体积上小一些,所以它实现超音速巡航是没有问题的!”

    主持人笑道:“好,感谢三位今天来到我们的节目,为观众朋友们分析骨头鹰战斗机的一些情况,今天的节目到这里就结束了,欢迎明天晚上继续收看!”

    这一次孙总师亲自上节目做推销,效果确实非常不一般,可以说总师亲自上节目,介绍自己设计的战机,这还是头一回,所以很多观众一下子就记住了骨头鹰,记住了孙总师。

    不仅如此,孙总师参与这次节目讨论,很快就在网上引起了热议。

    蓉城,锦江大酒店,东鹏8at产品发布会正在进行当中。

    宋雨晴笑道:“下面有请我们汽车工业协会会长宋长志先生上台讲话,大家欢迎!”

    掌声热烈的响起来了,这一次又是次汽车工业协会会长亲自来助阵,可见这款8at变速箱的份量有多重!

    宋长志大步走上舞台,高兴地道:“先生们,女士们,非常高兴来参加咱们中国第一款高端8at产品发布会。在去年我们另一家民营传动系统企业,发布了国内第一款8at变速箱,现在我们又迎来了第二款8at变速箱,但是我们注意到了,这两款变速箱,针对的是不同的市场,一个是中低端市场,一个是高端豪华市场。所以现在我们可以说不但在6at变速箱这个市场,达到了百分之三十以上的占有率,还将在8at变速箱市场,占据一席之地。东鹏汽车变速箱有限公司,是中航汽车和大鹏汽车联合打造的国际一流的汽车变速箱企业,它代表着咱们中国制造二零二五,在汽车制造领域又突破了!”

    掌声热烈的响起来了,大家对于中国制造二零二五,还是非常的期待的!二零二五年,中国要迈入制造业强国,这确实是非常振奋人心的!

    现在最接近目标的应该是中国的航空工业了,可以说中国航空工业已经基本上达到了世界航空强国的标准,在主要的领域仅次于m国。船舶工业,同样也发展非常的快,不但在民用船舶领域成为世界三强,在军用领域同样也达到了世界先进水平。不过汽车工业,差距还比较大。

    汽车工业,特别是乘用车工业,被比作制造业中皇冠上的明珠,而在这个领域,中国汽车工业落后于很多工业强国,即便是这几年大鹏汽车和中航汽车在不断发力,但是中国汽车工业整体竞争力还不强,还没有真正的走出去,没有实现国际化的战略发展。

    中国自主汽车工业,特别是在动力总成方面,整体实力比较弱,不少自主车企研发的发动机和变速箱,其实都不能称为真正的具备自主知识产权,多少都在使用国外的核心零部件,受制于人。

    只有中航汽车和大鹏汽车才做到了真正的自主,而且技术性能达到世界一流水平。

    就比如说这款8at变速箱,那就是最顶尖的传动技术的代表作。

    接下来致辞的是川省领导。

    领导高兴地道:“很高兴参加这个产品发布会,东鹏变速箱有限公司,大鹏汽车,都是川省本土培育成长起来的汽车及汽车核心零部件龙头制造企业,它是川省产业发展的中坚力量,为川省经济社会发展作出了应有的贡献。东鹏8at变速箱正式发布,是咱们汽车行业的一大盛事,也是川省在制造业领域的又一次重大突破,是咱们全国人民的骄傲。这台变速箱,凝聚了几百位工程师的心血,当然还有我们全国数十家零部件供应商的支持,它是拥有完全自主知识产权的一款国产高端变速箱,希望它能够为咱们中国汽车工业的发展注入强大的动力,谢谢!”

    掌声热烈的响了起来,宋雨晴和杨国伟又走到了台上。

    宋雨晴激动地道:“刚才领导们讲得太好了,确实这台8at变速箱,是完全具备自主知识产权的高端变速箱,它严格按开发流程,经历了数万小时的综合试验,累计通过二百万公里道路试验,这保证了它的可靠性。东鹏8at变速箱目前已经搭载在鲲鹏530和飞天f950轿车上,完成了所有的测试,它的表现非常完美,更高的传动效率,使得适配车型燃油经济性非常优秀,同时这采用的减震技术也让整个传动系统,震动和噪音得到了进一步的降低。不但如此,已经有十余家车企,与我们达成协议,准备采用这台8at变速箱!”

    顿时,掌声如雷!已经有十余家车企合作,那这款8at变速箱的前途确实非常不错。

    杨国伟笑道:“下面,就有请我们的重量级嘉宾,共同为东鹏8at变速箱揭幕!”

    在热烈的掌声中,不停闪烁的镁光灯上,嘉宾们走到台上,一起揭开了台上8at变速箱的盖头。

    只见一台精致小巧的变速箱,呈现在所有人眼前,它如同一件工艺品那样精致,展现着工业之美,中国制造的光辉。

    整场产品发布会,进行得非常成功,接下来就是酒会了,这也是业内人士寻找合作机会的一个很好的平台。

    这不吉力汽车的总裁甘明,就冲着宋雨晴过来了。

    甘总呵呵笑道:“宋总,今天的发布会,确实非常成功,祝贺你们!”

    宋雨晴笑道:“谢谢!其实我们两家现在已经是合作伙伴,不必客气!我们非常愿意向我们自主品牌车企,提供最好的发动机和变速箱产品,共同促进我们自主汽车工业的发展!”

    甘总笑道:“是的,我们必须要感谢你们,给我们带了个好头。不知道宋总注意到没有,未来汽车发动机,将会进一步向小排量发展,特别是三缸发动机,我认为未来将会是主要的燃油发动机!”